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      无极300DS将推出升级版,增加滑动离合,降低坐高

      时间:2021/5/3 0:20:53
      如今国内摩托车市场上,ADV车型可谓十分火爆,不少品牌都有推出这种类型车辆。隆鑫旗下品牌无极的入门级探险车型300DS官方给其的定位于都市ADV,就好比汽车中的城市SUV,即可公路旅行亦可应付一定的烂路。近日无极官方便表示,将对其进行上市以来首次改进升级。

      这次更新主要是两个方面,一是增加了与500AC相同的分离双斜面滑动离合器;二是将坐高降低了10mm,并对坐垫进行了收窄优化。对于300DS的主要目标用户群体,尤其是刚接触ADV车型的新手来说,这个两个新变化将是更加友好的。

      滑动离合的好处不必多说,除了另离合拉杆的手感更轻外,在快速降档时能够抑制因转速差过大而带来的发动机制动,以及能够在急加速时另离合器有更紧密的动力传递。目前国产车型在这项配置上已经逐渐普及,各大车厂的主流车型均有配备。隆鑫在研发了滑动离合器之后,在500AC车型上首次采用,如今也将会逐渐配备到自家更多车型上,首先改款搭载在300DS上。

      座高也是国内车友极其关注的点,有人想要高坐高也有人想要低坐高,也是极其众口难调的一大难题。不过对于300DS这样入门级都市ADV来说,座高从810mm降至800mm后,对于入门新手以及小个子车友来说将会更加安心些。不过如今不少车型也提供可选座高甚至是可调座高的座椅功能,不知未来无极是否还将会提供810mm座高可供选择。

      动力以及其余配置方面没有发生什么变化,采用YF300单缸水冷四冲程发动机,排气量292cc拥有20.5kw的最大功率和24nm的最大扭矩,16L油箱容积、166kg车重、负显仪表、倒置前减、中置后减、双通道ABS、原厂护杠等。最后这次的改进款并未公布售价,而目前现售款300DS分为两个版本,标准版为2.08W,三箱版为2.36W,不知升级后售价是否还会维持现状。

      编辑:honey
      关键字:无极 300DS

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